Chaque véhicule de votre stock, vérifié à l’entrée, prouvé à la vente.
Avant d’acheter, un inspecteur confronte l’identité, le statut, le kilométrage, les documents et l’historique du véhicule. À la vente, votre client vérifie lui-même le certificat. Vous achetez sereinement, vous vendez avec une preuve.
Votre client ne connaît pas le passé du véhicule. Il ne connaît que vous.
Quand un historique refait surface après la vente, votre client ne se tourne ni vers l’ancien propriétaire ni vers l’importateur : il revient vers vous. Votre image, votre temps et parfois une procédure se jouent alors sur un passé que vous n’avez pas écrit.
Avec un dossier NUR Label, vous vendez un véhicule dont l’identité, le statut et l’historique ont été confrontés aux sources, et vous pouvez le montrer.
Trois situations rapportées par la presse et la justice, sans nom.
Une voiture vendue par un garage, signalée volée
France et Belgique, 2025 : le véhicule est immobilisé lors d’un contrôle routier. Le garagiste affirmait avoir tout vérifié.
Lire le casUn tribunal : le marchand aurait dû comparer le numéro de châssis
Allemagne : vérifier l’identité du véhicule fait partie du métier de vendeur. Une vérification datée et documentée est la meilleure réponse.
Lire le casUn négociant rembourse une ancienne épave importée
Pays-Bas : l’historique d’importation n’avait pas été vu. C’est le vendeur professionnel qui paie pour ce qu’il n’a pas vu.
Lire le cas
Cas externes, sans lien avec NUR Label. Aucune entreprise ni aucune personne n’est nommée.
Les chiffres.
Les autorités contrôlent ce que vous annoncez. Un dossier daté vous aide à documenter l’historique et l’état du véhicule que vous vendez.
- 84 %
des 251 entreprises de vente de véhicules d’occasion contrôlées en 2025 étaient en infraction sur au moins un point (211 entreprises).
Contrôles ciblés selon une analyse de risque : les résultats ne peuvent pas être extrapolés à l’ensemble du secteur.
- 63,8 %
des vendeurs contrôlés indiquaient mal l’historique kilométrique à la mise en vente.
- 77,9 %
des vendeurs contrôlés avaient un contrat de vente non conforme, notamment sans l’annexe sur l’état du véhicule.
Les chiffres du SPF Économie décrivent des infractions aux règles d’information et de transparence, relevées lors de contrôles ciblés : ce ne sont pas des fraudes.
Ce que NUR Label fait pour votre stock.
- CD
Contrôle Documentaire
Avant d’acheter à un particulier ou à un confrère : les contrôles 1 à 5 à distance, rendus dans l’heure qui suit la réception de toutes les pièces. Avec, en option gratuite, la déclaration de non-gage signée par le vendeur.
- CI
Contrôle Intégral
Avant la mise en vente : les 10 contrôles sur place, chez vous, avec NUR ID, certificat et scellé. Plusieurs véhicules peuvent être contrôlés lors d’une même visite.
- CC
Contrôle de Continuité
Quand un véhicule NUR revient chez vous : son dossier est actualisé et suit le véhicule.
Outil gratuit : La déclaration de non-gage : le vendeur la remplit et la signe à l’écran, en deux minutes, au moment de la reprise. La déclaration engage le vendeur ; elle ne prouve pas à elle seule l’absence de gage.
Un système anti-fraude propre à NUR Label. Un inspecteur qui signe.
Nos inspecteurs appliquent la méthode NUR Label, reliée à notre algorithme anti-fraude : il relie toutes les informations recueillies et les confronte entre elles, avec l’aide de l’intelligence artificielle. Puis l’inspecteur NUR Label vérifie chaque point, décide et signe, en moins d’une heure.
analysé en ≈ 10 s
Signé
- Réception des pièces
- Confrontation
- Sources
- Photos
- Signature
La vitesse de notre algorithme, la responsabilité d’un inspecteur NUR Label.
Notre algorithme est conçu pour que l’intelligence artificielle ne décide jamais : rien ne sort sans la signature d’un inspecteur NUR Label. Contrôle Documentaire : rendu dans l’heure qui suit la réception de toutes les pièces. Horodatages donnés à titre d’exemple.
Ce que vous y gagnez, vous et vos clients.
| Le moment | Sans dossier | Avec un dossier NUR |
|---|---|---|
| À l’achat | Vous découvrez l’historique après coup | Vous connaissez les faits vérifiés avant de payer |
| En stock | Un véhicule au passé inconnu peut entrer dans votre stock | Chaque entrée est confrontée et datée |
| À la vente | Vos acheteurs négocient sur des doutes | La discussion se fait sur des faits |
| Après la vente | Votre parole contre la sienne | Un dossier daté qui protège le vendeur de bonne foi |
Un véhicule bien vérifié se vend avec ses preuves : votre acheteur les consulte lui-même, d’un geste de téléphone.
Le NUR, votre argument de vente.
Chaque véhicule doté d’un NUR arrive chez son prochain détenteur avec son dossier.
Un NUR qui suit le véhicule
Le Numéro Unique de Référence reste attaché au véhicule, de propriétaire en propriétaire. Chaque contrôle s’ajoute au même dossier.
La NUR ID, lue d’un geste
La carte NUR ID, lue sans contact par un téléphone, ouvre le dossier du véhicule. Elle porte le véhicule, pas les données de son titulaire.
Un dossier daté et ancré
Chaque constat est daté et ancré dans une blockchain : une correction s’ajoute à l’historique, l’état antérieur reste lisible.
Une vérification publique
Le QR code du certificat ouvre la vérification publique : statut, mode, résultat et date. Votre client, votre banque ou votre assureur la consulte en quelques secondes.
Comment nous travaillons avec vous.
- 1
Pré-inscription
Vous vous pré-inscrivez ; nous vérifions votre numéro d’entreprise.
- 2
Convention
La grille hors TVA s’adapte à votre volume de reprises et de ventes.
- 3
Contrôles
Vous envoyez les pièces en ligne, ou nous venons chez vous. L’inspecteur confronte et signe.
- 4
Dossiers
Chaque véhicule a son NUR et son certificat, prêts pour vos annonces et vos clients.
En combien de temps recevons-nous un Contrôle Documentaire ?
Dans l’heure qui suit la réception de toutes les pièces : le temps qu’un inspecteur confronte chaque document, chaque source et chaque photo, puis signe.
Peut-on faire vérifier un véhicule avant de l’acheter à un particulier ?
Oui, c’est même le meilleur moment. Le Contrôle Documentaire se fait à distance, et la déclaration de non-gage gratuite se fait signer au vendeur sur place. La déclaration engage le vendeur ; elle ne prouve pas à elle seule l’absence de gage.
Et si un point du dossier est contesté ?
Chaque constat s’appuie sur une pièce, et l’inspecteur cherche d’abord l’explication honnête : un pare-brise remplacé reste un pare-brise remplacé. Une pièce que vous apportez est ajoutée au dossier, avec sa date.
Le NUR aide-t-il vraiment à vendre ?
Votre acheteur vérifie lui-même le certificat d’un geste de téléphone. La confiance se construit avant même l’essai.
Existe-t-il un programme pour les partenaires réguliers ?
Oui : les niveaux Engagé, Confirmé, Référence et Ambassadeur, selon le nombre de véhicules avec un NUR, et le statut de Partenaire pionnier pour les 25 premiers partenaires qui signent une convention avant l’ouverture. Ce statut concerne le partenaire ; le certificat du véhicule reste indépendant. Devenir partenaire
Faites entrer dans votre stock des véhicules que vous connaissez.
Ouverture prévue en mars 2027 · Pré-inscription gratuite · Tarifs sur convention, hors TVA