Jedes Fahrzeug in Ihrem Bestand, beim Eingang geprüft, beim Verkauf belegt.
Vor dem Kauf gleicht ein Prüfer die Identität, den Status, den Kilometerstand, die Dokumente und die Historie des Fahrzeugs ab. Beim Verkauf prüft Ihr Kunde das Zertifikat selbst. Sie kaufen gelassen ein und verkaufen mit einem Nachweis.
Ihr Kunde kennt die Vergangenheit des Fahrzeugs nicht. Er kennt nur Sie.
Wenn nach dem Verkauf eine Vorgeschichte auftaucht, wendet sich Ihr Kunde weder an den Vorbesitzer noch an den Importeur: Er kommt zu Ihnen zurück. Ihr Image, Ihre Zeit und manchmal ein Verfahren hängen dann an einer Vergangenheit, die Sie nicht geschrieben haben.
Mit einer NUR-Label-Akte verkaufen Sie ein Fahrzeug, dessen Identität, Status und Historie mit den Quellen abgeglichen wurden, und Sie können es zeigen.
Drei Situationen aus Presse und Justiz, ohne Namen.
Ein von einer Werkstatt verkauftes Auto, als gestohlen gemeldet
Frankreich und Belgien, 2025: Das Fahrzeug wird bei einer Verkehrskontrolle stillgelegt. Der Werkstattbetreiber gab an, alles geprüft zu haben.
Fall lesenEin Gericht: Der Händler hätte die Fahrgestellnummer vergleichen müssen
Deutschland: Die Identität des Fahrzeugs zu prüfen, gehört zum Beruf des Verkäufers. Eine datierte und dokumentierte Prüfung ist die beste Antwort.
Fall lesenEin Händler erstattet ein früheres importiertes Unfallwrack
Niederlande: Die Importhistorie war nicht gesehen worden. Der gewerbliche Verkäufer zahlt für das, was er nicht gesehen hat.
Fall lesen
Externe Fälle ohne Verbindung zu NUR Label. Kein Unternehmen und keine Person wird genannt.
Die Zahlen.
Die Behörden kontrollieren, was Sie angeben. Eine datierte Akte hilft Ihnen, die Historie und den Zustand des verkauften Fahrzeugs zu dokumentieren.
- 84 %
der 251 im Jahr 2025 kontrollierten Gebrauchtwagenhändler verstießen in mindestens einem Punkt gegen die Vorschriften (211 Unternehmen).
Gezielte Kontrollen auf Grundlage einer Risikoanalyse: Die Ergebnisse lassen sich nicht auf die gesamte Branche hochrechnen.
- 63,8 %
der kontrollierten Verkäufer gaben die Kilometerhistorie beim Verkaufsangebot falsch an.
- 77,9 %
der kontrollierten Verkäufer hatten einen nicht konformen Kaufvertrag, insbesondere ohne die Anlage zum Fahrzeugzustand.
Die Zahlen des FÖD Wirtschaft beschreiben Verstöße gegen Informations- und Transparenzregeln, festgestellt bei gezielten Kontrollen: Es handelt sich nicht um Betrug.
Was NUR Label für Ihren Bestand tut.
- CD
Dokumentenprüfung
Vor dem Kauf von einer Privatperson oder einem Kollegen: die Prüfpunkte 1 bis 5 aus der Ferne, innerhalb einer Stunde nach Eingang aller Unterlagen. Dazu, als kostenlose Option, die vom Verkäufer unterzeichnete Erklärung der Lastenfreiheit.
- CI
Vollprüfung
Vor dem Verkauf: die 10 Prüfpunkte vor Ort, bei Ihnen, mit NUR ID, Zertifikat und Siegel. Bei einem Besuch können mehrere Fahrzeuge geprüft werden.
- CC
Folgeprüfung
Kommt ein NUR-Fahrzeug zu Ihnen zurück, wird seine Akte aktualisiert und begleitet das Fahrzeug weiter.
Kostenloses Tool : Die Erklärung der Lastenfreiheit: Der Verkäufer füllt sie bei der Inzahlungnahme in zwei Minuten am Bildschirm aus und unterschreibt sie. Die Erklärung verpflichtet den Verkäufer; für sich allein beweist sie nicht, dass keine Belastung besteht.
Ein eigenes Betrugsabwehrsystem von NUR Label. Ein Prüfer, der unterschreibt.
Unsere Prüfer wenden die NUR Label-Methode an, verbunden mit unserem Betrugsabwehr-Algorithmus: Er verknüpft alle gesammelten Informationen und gleicht sie miteinander ab, mithilfe künstlicher Intelligenz. Danach kontrolliert der NUR Label-Prüfer jeden Punkt, entscheidet und unterschreibt, in weniger als einer Stunde.
analysiert in ≈ 10 s
Unterschrieben
- Eingang der Unterlagen
- Abgleich
- Quellen
- Fotos
- Unterschrift
Die Schnelligkeit unseres Algorithmus, die Verantwortung eines NUR Label-Prüfers.
Unser Algorithmus ist so gebaut, dass die künstliche Intelligenz nie entscheidet: Nichts verlässt uns ohne die Unterschrift eines NUR Label-Prüfers. Dokumentenprüfung: geliefert innerhalb einer Stunde nach Eingang aller Unterlagen. Zeitstempel als Beispiel angegeben.
Was Sie und Ihre Kunden davon haben.
| Der Moment | Ohne Akte | Mit einer NUR-Akte |
|---|---|---|
| Beim Ankauf | Sie erfahren die Vorgeschichte erst im Nachhinein | Sie kennen die geprüften Fakten, bevor Sie bezahlen |
| Im Bestand | Ein Fahrzeug mit unbekannter Vergangenheit kann in Ihren Bestand gelangen | Jeder Zugang wird abgeglichen und datiert |
| Beim Verkauf | Ihre Käufer verhandeln über Zweifel | Verhandelt wird über Fakten |
| Nach dem Verkauf | Ihr Wort gegen seines | Eine datierte Akte, die den gutgläubigen Verkäufer schützt |
Ein gründlich geprüftes Fahrzeug verkauft sich mit seinen Nachweisen: Ihr Käufer sieht sie selbst ein, mit einem Griff zum Smartphone.
Der NUR, Ihr Verkaufsargument.
Jedes Fahrzeug mit einer NUR kommt mit seiner Akte bei seinem nächsten Halter an.
Eine NUR, die das Fahrzeug begleitet
Die Eindeutige Referenznummer bleibt mit dem Fahrzeug verbunden, von Eigentümer zu Eigentümer. Jede Prüfung kommt zur selben Akte hinzu.
Die NUR ID, mit einer Handbewegung gelesen
Die NUR-ID-Karte, kontaktlos mit einem Telefon gelesen, öffnet die Akte des Fahrzeugs. Sie trägt das Fahrzeug, nicht die Daten seines Halters.
Eine datierte und verankerte Akte
Jede Feststellung ist datiert und in einer Blockchain verankert: Eine Korrektur wird der Historie hinzugefügt, der frühere Stand bleibt lesbar.
Eine öffentliche Überprüfung
Der QR-Code des Zertifikats öffnet die öffentliche Überprüfung: Status, Modus, Ergebnis und Datum. Ihr Kunde, Ihre Bank oder Ihr Versicherer sieht sie in wenigen Sekunden ein.
So arbeiten wir mit Ihnen.
- 1
Voranmeldung
Sie melden sich voran; wir prüfen Ihre Unternehmensnummer.
- 2
Vereinbarung
Die Tarife zzgl. MwSt. passen sich Ihrem Volumen an Inzahlungnahmen und Verkäufen an.
- 3
Prüfungen
Sie senden die Unterlagen online, oder wir kommen zu Ihnen. Der Prüfer gleicht ab und unterschreibt.
- 4
Akten
Jedes Fahrzeug erhält seinen NUR und sein Zertifikat, bereit für Ihre Inserate und Ihre Kunden.
Wie schnell erhalten wir eine Dokumentenprüfung?
Innerhalb einer Stunde nach Eingang aller Unterlagen: die Zeit, die ein Prüfer braucht, um jedes Dokument, jede Quelle und jedes Foto abzugleichen und dann zu unterschreiben.
Kann man ein Fahrzeug vor dem Kauf von einer Privatperson prüfen lassen?
Ja, das ist sogar der beste Zeitpunkt. Die Dokumentenprüfung erfolgt aus der Ferne, und die kostenlose Erklärung der Lastenfreiheit lässt man vor Ort vom Verkäufer unterschreiben. Die Erklärung verpflichtet den Verkäufer; für sich allein beweist sie nicht, dass keine Belastung besteht.
Und wenn ein Punkt der Akte angefochten wird?
Jede Feststellung stützt sich auf ein Dokument, und der Prüfer sucht zuerst die ehrliche Erklärung: Eine ersetzte Windschutzscheibe bleibt eine ersetzte Windschutzscheibe. Ein Dokument, das Sie beibringen, wird mit Datum zur Akte genommen.
Hilft der NUR wirklich beim Verkauf?
Ihr Käufer prüft das Zertifikat selbst, mit einem Griff zum Smartphone. Vertrauen entsteht schon vor der Probefahrt.
Gibt es ein Programm für regelmäßige Partner?
Ja: die Stufen Engagiert, Bestätigt, Referenz und Botschafter, je nach Anzahl der Fahrzeuge mit NUR, sowie der Status Pionierpartner für die ersten 25 Partner, die vor der Eröffnung eine Vereinbarung unterzeichnen. Dieser Status betrifft den Partner; das Fahrzeugzertifikat bleibt unabhängig. Partner werden
Nehmen Sie Fahrzeuge in Ihren Bestand auf, die Sie kennen.
Eröffnung geplant im März 2027 · Kostenlose Voranmeldung · Tarife laut Vereinbarung, zzgl. MwSt.