Le certificat papier
Il porte un QR code. En le scannant, vous consultez le statut du dossier tel qu’il est enregistré, pas une copie figée.
Le certificat
Ce qui a été vérifié, écrit noir sur blanc, daté et authentifiable.
Un document fait pour être lu.
Le Certificat d’identité automobile se lit aussi bien par l’acheteur que par le professionnel. Au recto, l’essentiel. Au verso, les règles de lecture.
Ce que montre le recto
- L’identité du véhicule et son NUR
- Le mode de contrôle et la date
- Le niveau du dossier
- Le résumé des contrôles
- La garantie documentée, s’il y en a une
- Le QR code d’authentification
Certificat d’identité automobileSpécimen — données fictives
- Véhicule
- Berline, exemple fictif
- Numéro NUR
- Spécimen
- Mode de contrôle
- CI — Contrôle Intégral
- Date de vérification
- jj.mm.aaaa
| Identité du véhicule | Concordante |
|---|---|
| Kilométrage | Cohérent dans les sources consultées |
| Propriétaires / immatriculations | Historique disponible |
| Vol | Aucun vol enregistré |
| Accidents / sinistres | Événement enregistré |
| Crédit / gage | Aucun gage enregistré |
| Documents | Concordants |
| Importation | Véhicule importé |
| Essai routier | Non évalué |
Niveau fictif — spécimenDossier authentifiable par QR code
Quatre niveaux, sans calcul caché.
Le niveau ne résulte pas d’une addition de points où une bonne note en compenserait une mauvaise. Un point bloquant suffit à empêcher la certification.
A
Le dossier est certifiable : identité, documents et cohérence sont établis.
AA
Des éléments indépendants supplémentaires confirment le dossier.
AAA
Toutes les confirmations disponibles sont réunies, sans incertitude significative.
NV
Non validé. Le dossier ne peut pas être certifié en l’état.
Le niveau qualifie la solidité du dossier, pas l’état d’usure du véhicule. NV ne veut dire ni fraude, ni danger, ni illégalité : le véhicule peut être réévalué, et l’ancien résultat reste dans l’historique.
Lire un certificat, c’est lire sept éléments.
Jamais le niveau tout seul. Un « AA » obtenu après un examen sur place ne dit pas la même chose qu’un « AA » obtenu sur documents.
- Le modeCI, CC, CD ou CN.
- La dateLe certificat décrit la situation à cette date.
- Le NUR et le numéro de rapportLe NUR suit le véhicule ; chaque contrôle a son propre rapport.
- Le niveauA, AA, AAA ou NV.
- Le périmètre et les limitesCe qui a été évalué, et ce qui ne l’a pas été.
Trois supports qui se confirment l’un l’autre.
Aucun élément de sécurité ne suffit à lui seul. C’est leur concordance qui authentifie la chaîne entre le certificat et le véhicule.
Le scellé du véhicule
Hologramme et puce NFC, posé lors d’un Contrôle Intégral. Il relie le véhicule à son dossier.
La carte personnelle
Carte NFC du titulaire. Elle sert à l’identifier, avec une seconde vérification, pour l’accès à son dossier. Ce n’est pas un moyen de paiement.
La vérification publique ne montre que le nécessaire : le NUR, le statut, le mode, le niveau et la date. Jamais de nom, d’adresse ou de pièce d’identité.
Certification et garantie : deux choses différentes.
La certification NUR Label décrit ce qui a été vérifié. Elle ne garantit pas le véhicule.
Lorsqu’une garantie existe, celle du constructeur ou celle du vendeur, le certificat l’indique à partir du contrat : sa durée et sa référence. NUR Label n’est le garant d’aucune garantie.
Ouverture en janvier 2027.
Le service n’est pas encore ouvert. Laissez-nous un message : les inscrits seront prévenus en premier, et les garages recontactés en priorité.