Bevor Sie zahlen: die richtigen Reflexe.
Was Sie vor dem Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs prüfen sollten und wie Sie ein gestohlenes, verpfändetes oder geklontes Auto vermeiden.
Was Sie selbst prüfen können.
- Vergleichen Sie die Fahrgestellnummer im Fahrzeug mit der in den Dokumenten.
- Verlangen Sie die vollständige Zulassungsbescheinigung und die Übereinstimmungsbescheinigung.
- Verlangen Sie den Car-Pass: Er ist beim Verkauf eines Gebrauchtwagens in Belgien Pflicht und darf nicht älter als zwei Monate sein.
- Prüfen Sie, ob der Verkäufer wirklich die Person ist, deren Name in den Dokumenten steht.
- Lassen Sie den Verkäufer die Erklärung der Lastenfreiheit unterschreiben.
- Zahlen Sie per Überweisung, nachdem Sie alles geprüft haben, und bestätigen Sie die Kontonummer telefonisch oder persönlich.
- Ein Preis weit unter dem Markt oder ein drängender Verkäufer: Nehmen Sie sich Zeit zum Prüfen.
Verlangen Sie die NUR ID
Hat das Fahrzeug bereits seine NUR, wartet sein Dossier auf Sie: Prüfen Sie, ob NUR und Fahrgestellnummer überall übereinstimmen.
Die Erklärung der Lastenfreiheit von NUR Label.
Ein kostenloses, einseitiges Dokument, das der Verkäufer beim Verkauf ausfüllt und unterschreibt.
- Der Verkäufer gibt seine Identität und die des Fahrzeugs an: Marke, Modell, Fahrgestellnummer und Kennzeichen.
- Er erklärt, das Fahrzeug heute zu verkaufen, und bestätigt, dass es frei von jedem Kredit, Pfand, Leasing oder Eigentumsvorbehalt ist.
- Er unterschreibt mit dem Finger auf dem Bildschirm. Der Name des Käufers kann hinzugefügt werden, wenn er es wünscht.
- Er sendet es mit einem Klick an NUR Label, zusammen mit der Bestellung, oder speichert es als PDF.
Muster, das NUR Label kostenlos zur Verfügung stellt. Es wird durch die Abfrage des nationalen Pfandregisters und, bei jeder rechtlichen Frage, durch den Rat eines Anwalts ergänzt.
Betrug entwickelt sich. Unsere Methode auch.
Für 23.000 € gekauft, als gestohlen gemeldet.
Ein Mann kauft einen Gebrauchtwagen von einer Privatperson für 23.000 €. Er trifft den Verkäufer und sieht sich die Fahrzeugdokumente an. Nichts weckt sein Misstrauen.
Er zahlt. Dann will er den Wagen in Belgien zulassen. In diesem Moment erfährt er, dass er in Frankreich als gestohlen gemeldet ist.
Eine Diebstahlmeldung in einem anderen Land steht nicht in den Dokumenten, die der Verkäufer Ihnen zeigt: Der Käufer entdeckt sie oft bei der Zulassung, nachdem er gezahlt hat.
„Ich zahle ihn ab und kann ihn nicht nutzen.“
Quelle: RTL info, September 2026. Diese Zusammenfassung gibt die Fakten so wieder, wie sie in der Presse berichtet wurden.
verloren, mangels der richtigen Information vor der Zahlung
Was NUR Label tut
Mit einer Prüfung von NUR Label wird jede Meldung über Diebstahl, Schaden oder Pfand, die in den konsultierten Quellen gefunden wird, auf dem Zertifikat vermerkt, mit ihrer Quelle. Der Käufer weiß es, bevor er zahlt: Er kann verhandeln, verzichten oder beruhigt kaufen.
Dokumentenprüfung 99 € · Vollständige Prüfung 199 €Quelle: Car-Pass, Jahresbericht 2025.
Das Ausmaß, in Europa.
geschätzter Schaden allein durch Kilometerbetrug in der Europäischen Union
der von einem Land ins andere verkauften Fahrzeuge haben einen manipulierten Tacho, gegenüber 5 bis 12 % im Inlandsverkauf
im Durchschnitt zu viel bezahlt für ein Fahrzeug mit gefälschtem Kilometerstand
Quellen: Europäisches Parlament (Kilometerbetrug) · carVertical-Studie.
Warum eine Online-Historie nicht genügt.
Eine Online-Historie fasst zusammen, was in den abgefragten Datenbanken gemeldet wurde: Sie kennt nur das Übermittelte, endet oft an der Grenze und betrachtet das Fahrzeug selbst nicht.
Die Inspektion von NUR Label untersucht das Fahrzeug, gleicht seine Daten, seine Dokumente und die zugänglichen Quellen ab, in Belgien und in Europa. Ob gut oder schlecht, das Urteil ist unabhängig: Sie erhalten eine verlässliche, datierte Information über das, was geprüft wurde. Genau das schützt Sie, bevor Sie bezahlen.
Kaufen Sie keine Doublette.
Was ist eine Doublette?
Ein gestohlenes Fahrzeug, das die Identität eines anderen, identischen und ordnungsgemäßen Fahrzeugs erhalten hat: dieselbe Fahrgestellnummer, dieselben Papiere, manchmal dasselbe Kennzeichen. Zwei Autos fahren dann mit einer Identität. Man spricht auch von einem geklonten Fahrzeug. Das Wort bezeichnet auch ein einfach kopiertes Kennzeichen: Jemand fährt mit Ihrer Nummer, und Sie erhalten seine Bußgelder.
Warum es ernst ist
An dem Tag, an dem die Doublette entdeckt wird, wird das Fahrzeug beschlagnahmt. Wer es in gutem Glauben gekauft hat, kann Auto und Geld verlieren. Auch ein ehrlicher Händler kann eines kaufen und in gutem Glauben weiterverkaufen.
Ein reales Phänomen, auch in Belgien
- In Belgien wurden 2023 518 Fälle gefälschter Kennzeichen erfasst.
- Im Oktober 2025 wurden neun Verdächtige in Italien, Spanien und Belgien festgenommen: mehr als 100 gestohlene Luxusautos im Wert von mindestens 3 Millionen Euro. Das Verfahren läuft; für die Betroffenen gilt die Unschuldsvermutung.
- Im Oktober 2023 fand eine europäische Operation in 25 Ländern, darunter Belgien, 505 gestohlene Autos und 248 gefälschte Dokumente.
Quellen: Allgemeine Nationale Datenbank, zitiert von der RTBF (30.12.2024) · Eurojust, Pressemitteilung vom 07.10.2025 · Frontex, Operation Mobile 6, Oktober 2023. Externe Fälle, ohne Verbindung zu NUR Label.
Was NUR Label tut
Der Betrugsprüfer sucht die Kenndaten an mehreren Stellen des Fahrzeugs, liest die in der Elektronik gespeicherten Daten aus und gleicht sie untereinander und mit den Dokumenten ab. NUR Label gleicht diese Angaben dann mit den zugänglichen Quellen in Belgien und Europa ab. Eine kopierte Identität hinterlässt Unstimmigkeiten: Genau dieser Abgleich bringt sie ans Licht.
Verlangen Sie vor dem Kauf eines Fahrzeugs, von privat oder vom Händler, seine NUR oder lassen Sie es prüfen. Sie wissen es, bevor Sie zahlen, und nicht erst am Tag der Beschlagnahme.
Ein zweiter Fall: die Ermittlung Nimmersatt.
Im September 2026 gab die Europäische Staatsanwaltschaft die Anklage von neun Verdächtigen in einer Ermittlung zu schwer beschädigten Fahrzeugen bekannt, die aus den Vereinigten Staaten importiert, oberflächlich repariert und dann in der Europäischen Union weiterverkauft wurden. Der mutmaßliche Steuer- und Zollbetrug übersteigt 90 Millionen Euro. Das Verfahren läuft; für die Betroffenen gilt die Unschuldsvermutung.
In solchen Situationen dokumentiert NUR Label:
- die Übereinstimmung zwischen Kenndaten und Dokumenten;
- den bekannten Weg des Fahrzeugs und sein Herkunftsland;
- die in den zugänglichen Quellen eingetragenen Schäden;
- die physischen und elektronischen Hinweise, bei der Vollständigen Prüfung;
- die Abweichungen zwischen Erklärungen, Dokumenten und Quellen.
Quelle: Europäische Staatsanwaltschaft (EUStA), Ermittlung Nimmersatt, Pressemitteilung vom 11.09.2026. Externer Fall, ohne Verbindung zu NUR Label.