Wat NUR Label verifieert
Tien kruiscontroles tussen het voertuig, zijn gegevens, zijn documenten en de beschikbare bronnen.
De tien controles van het protocol.
Het NUR Label-protocol legt het voertuig, zijn elektronische gegevens, zijn documenten en de beschikbare bronnen naast elkaar. Die kruiscontrole brengt aan het licht wat een afzonderlijke controle niet kan zien.
- Identiteit van het voertuigDe identificatiegegevens van het voertuig worden opgezocht en vergeleken met de documenten.
- Administratieve en juridische statusInschrijving, diefstalmelding, geregistreerd pand of krediet.
- Mechanische staatVaststellingen tijdens het onderzoek ter plaatse.
- Kilometerstand en coherentieDe beschikbare standen worden onderling en met het voertuig vergeleken.
- Structurele staat en koetswerkSporen van een aanrijding of herstelling die bij het onderzoek worden vastgesteld.
- Elektronica en boordsystemenUitlezing van de elektronische gegevens van het voertuig.
- Veiligheid en uitrustingAanwezigheid en staat van de veiligheidsuitrusting.
- ProefritGedrag van het voertuig op de weg, wanneer de proefrit wordt uitgevoerd.
- Documenten en overeenstemmingZijn de documenten volledig, en stemmen ze overeen met het voertuig?
- HistoriekSchadegevallen, diefstal, pand en andere gebeurtenissen die in de geraadpleegde bronnen voorkomen.
De controlemodus bepaalt wat werkelijk beoordeeld wordt. Een Documentaire Controle, die op afstand gebeurt, beoordeelt niet wat een onderzoek ter plaatse vereist: die punten worden aangeduid als “niet beoordeeld”.
Elke informatie draagt haar status.
Informatie die op het voertuig is vastgesteld, weegt niet even zwaar als een verklaring van de verkoper. Het dossier maakt het onderscheid, regel per regel.
- GeverifieerdRechtstreeks vastgesteld door NUR Label.
- GedocumenteerdAangetoond door een voorgelegd document.
- Externe bronInformatie afkomstig uit een geraadpleegde bron.
- VerklaardMeegedeeld door de verkoper of de houder, zonder ander bewijs.
- Niet beschikbaarInformatie die niet verkregen kon worden.
- TegenstrijdigGegevens spreken elkaar tegen.
Vijf antwoorden die u verwacht.
Voor het administratieve luik beantwoordt het certificaat elke vraag afzonderlijk, op de datum van de inspectie en in de geraadpleegde bronnen.
- DiefstalIs er een diefstal geregistreerd?
- PandIs er een pand geregistreerd?
- Totaal verliesIs er een totaal verlies geregistreerd?
- Terugroepacties van de fabrikantIs er een kritieke, niet-uitgevoerde terugroepactie vastgesteld?
- Administratieve situatieIs ze conform de geraadpleegde databanken?
Ingevoerde voertuigen, daar waar de historiek stopt.
In België waren ingevoerde voertuigen in 2025 goed voor 12,7 % van de afgeleverde Car-Pass-documenten, maar voor 37 % van de vastgestelde kilometerfraude: 543 op 1 466.
De Europese Commissie stelt zelf vast dat de lidstaten de kilometerstanden van tweedehandsvoertuigen onvoldoende uitwisselen. De historiek van een voertuig stopt vaak aan de grens.
Het NUR Label-protocol toetst de controles aan de beschikbare Belgische en Europese bronnen.
Bronnen: Car-Pass, jaarverslag 2025 · Europese Commissie, herziening van het pakket “technische keuring”, 24/04/2025.
Opening in januari 2027.
De dienst is nog niet open. Laat ons een bericht achter: wie zich inschrijft, wordt als eerste verwittigd, en garages worden bij voorrang gecontacteerd.